Mašīnas uzbūve
1. Mašīna galvenokārt sastāv no vadošā sēdekļa, vilces struktūras, horizontālās iztaisnošanas struktūras, iztaisnošanas struktūras, hidrauliskās bīdes daļas, nolaižamās konstrukcijas un konsoles.
2. Pēc ieiešanas caur virzošā veltņa atveri stieņus vispirms ar vilces riteni ievada horizontālajā iztaisnošanas konstrukcijā, pēc tam caur vilces riteni iztaisnošanas konstrukcijā un pēc sekundārās iztaisnošanas tos beidzot ar vilces riteni ievada iztaisnošanas konstrukcijā. hidrauliskās bīdes sekcijā un nolaižamajā rāmī.
Mašīnas uzstādīšana
1. Pareiza uzstādīšana tieši ietekmē iekārtas veiktspēju un kalpošanas laiku, un tieša lietošana bez uzstādīšanas ir stingri aizliegta.
2. Nolaižamā rāmja centram jābūt saskaņotam ar virzošā porta, vilces sēdekļa, apļveida naža un kustīgā naža centru;kritiena rāmim jābūt stingri uzstādītam.
3. Izmaksas spoles statīvs jāuzstāda 5 ~ 8 m attālumā no lieldatora un jāpaceļ līdz augstumam, kas atbilst vadotnes atverei.
(mm) Iztaisnošanas diametrs | Φ10-20 | Φ16-30 |
(mm) Griešanas garums | 50-6000 (pielāgots) | 50-6000 (pielāgots) |
(r/min) Pagriešanas ātrums iztaisnošanas veikšanai | 2300 | 2300 |
(kw) Motora jauda iztaisnošanai | 37 | 55 |
(kw) Vilces motora jauda | 11 | 15 |
(kw) Motora jauda griešanai | 9 | 11 |
(m/min) Iztaisnošanas ātrums | 25 (VFD) | 18-22 (VFD) |